安全行車(chē)要素之注意安全距離
點(diǎn)擊量：3609時(shí)間：2018/10/31 11:31:10
1、怎樣防止小碰小括?
開(kāi)車(chē)時(shí)請(qǐng)清意要有一定的安全行車(chē)空間。
曾經(jīng)有一次開(kāi)一輛小車(chē)，在一條鄉(xiāng)鎮(zhèn)小路上，當(dāng)時(shí)車(chē)速比較快，這時(shí)對(duì)面也來(lái)了一輛小車(chē)，大家好像都沒(méi)有減速，在兩車(chē)交會(huì)之時(shí)，只聽(tīng)啪的一聲，雙方的反光鏡相互碰擊。還有一次開(kāi)一輛工具車(chē)，也是在一條小路上，當(dāng)時(shí)前方有一輛同向行駛的自行車(chē)，這時(shí)對(duì)面來(lái)了一輛輕型貨車(chē)，當(dāng)時(shí)沒(méi)有注意稍微剎車(chē)減速等一等，而是繼續(xù)向前開(kāi)，這樣在交會(huì)時(shí)就形成了三點(diǎn)一線的局面，相互間的安全距離就覺(jué)得太少了，當(dāng)時(shí)兩車(chē)的反光鏡也是碰擊了一下。事實(shí)上，開(kāi)車(chē)的朋友可能大都有過(guò)碰刮反光鏡的經(jīng)歷，這也說(shuō)明某些時(shí)候，我們的安全行車(chē)空間意識(shí)是有點(diǎn)問(wèn)題的。我們平時(shí)發(fā)生很多車(chē)身輕微碰括的現(xiàn)象，都是因辦沒(méi)有注意保持足夠多的安全距離。
新手才學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí)，在很小的路口或大門(mén)轉(zhuǎn)彎時(shí)，經(jīng)常有可能發(fā)生小碰小刮，這就要注意把安全距離放大點(diǎn)。這其中還有兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是車(chē)速還偏快一點(diǎn)，在這種路口，實(shí)際上以行人走路的速度轉(zhuǎn)彎，還是比較安全的;二是沒(méi)停下來(lái)看看，不熟練或沒(méi)把握就停下來(lái)看看，這沒(méi)有什么不好意思的，而且停下來(lái)多看看才是對(duì)的。
當(dāng)我們倒車(chē)和調(diào)頭的時(shí)候，注意同周?chē)能?chē)輛和樹(shù)木等安全距離好好放大點(diǎn)，比如以前同周?chē)闆r的安全距離大約是六十公分左右，現(xiàn)在這個(gè)安全距離就放大到一米二左右。比如我以前倒車(chē)調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎時(shí)，有時(shí)是緊貼著周?chē)能?chē)輛或門(mén)墻過(guò)去，現(xiàn)在寧可多向前開(kāi)幾次或再向后倒幾次，多開(kāi)個(gè)來(lái)回，同周?chē)陌踩嚯x一定好好放大點(diǎn)。思路這樣改變以后，就再也不會(huì)發(fā)生小碰小刮。
開(kāi)車(chē)時(shí)，要一直注意擁有一個(gè)安全的行車(chē)空間。我以前有一次開(kāi)小車(chē)，也是幫別人接新娘子，從農(nóng)村的小土路上左拐彎進(jìn)大門(mén)，估計(jì)正好能一次性拐彎進(jìn)去，但也覺(jué)得車(chē)身和兩邊門(mén)墻幾乎是沒(méi)有什么安全空間了，因?yàn)槭墙幽镒勇?，就不好意思停下?lái)仔細(xì)看看，就硬著頭皮模棱兩可的直接拐進(jìn)大門(mén)，停車(chē)后不放心的下來(lái)看看，果然，車(chē)的右前角擦掉了一小塊油漆。這主要還是認(rèn)識(shí)的問(wèn)題，沒(méi)有堅(jiān)守原則，沒(méi)有讓車(chē)輛在行駛移動(dòng)中保有一個(gè)確定的安全空間。
請(qǐng)加大安全距離，莫讓小碰小括破壞我們的駕駛樂(lè)趣。
2、保持距離防追尾
常見(jiàn)有太多的追尾事故，我們開(kāi)車(chē)時(shí)要注意小心的和前車(chē)保持安全距離。
追尾，就是我們前面的車(chē)緊急避讓險(xiǎn)情或無(wú)緣無(wú)故的突然急剎車(chē)，這時(shí)緊跟在后面的我們能躲得開(kāi)嗎?
舉一個(gè)案例，有兩輛小車(chē)一前一后在路上快速行駛，這時(shí)前面有一個(gè)騎自行車(chē)的人橫穿公路，前面的一個(gè)小車(chē)駕駛員緊急用力剎車(chē)，車(chē)停下來(lái)了，但卻被后面的一輛小車(chē)重重追尾。
還有一個(gè)案例，當(dāng)時(shí)路面情況很好，一點(diǎn)沒(méi)什么情況，但因?yàn)榍懊娴囊惠v車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)關(guān)好，快速行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突然打開(kāi)，掀起到前面的擋風(fēng)玻璃上，前車(chē)緊急剎車(chē)，后車(chē)重重追尾。這個(gè)情況也提示我們，象這里說(shuō)的前車(chē)，有時(shí)遇到緊急情況，不一定是要緊急剎車(chē)，而是要想辦法避開(kāi)危險(xiǎn)。在路上開(kāi)車(chē)，確實(shí)會(huì)遇到有的人無(wú)緣無(wú)故的急剎車(chē)。有的人在路上開(kāi)得好好的，突然想起了有個(gè)什東西忘記了拿，他就有可能馬上急剎車(chē)的。
追尾事故大致有以下幾種原因：
☆ 注意力不集中，前駕車(chē)人分心或后駕車(chē)人分神，對(duì)路面情況關(guān)注不夠。
☆ 跟車(chē)太近太急，和前車(chē)安全距離不夠。
☆ 下陡坡，慣性加大。
☆ 超載。制動(dòng)不好
☆ 路面濕滑，如雨霧冰雪天氣和沙石路面。☆ 有別的車(chē)輛突然變道插車(chē)。
☆ 前車(chē)急剎，后車(chē)太快。
☆ 前車(chē)急剎。如在交叉路口或有緊急情況時(shí)前車(chē)急剎，或前車(chē)是出租車(chē)、高檔車(chē)、外地車(chē)或新手。
☆ 視野變短。如霧天和夜晚，或跟在大客車(chē)大貨車(chē)后面。
☆ 預(yù)防意識(shí)不夠，不夠小心。
☆ 新手駕駛操作不夠熟練，反應(yīng)慢一點(diǎn)。
☆ 酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)等。
開(kāi)車(chē)時(shí)怎樣應(yīng)對(duì)以上這些情況?主要就是要根據(jù)當(dāng)時(shí)情況提前減速，加大安全距離。
追尾事故是個(gè)世界性的難題，在交通事故中占很大的比例。有一次見(jiàn)到一個(gè)追尾，前面一輛小車(chē)在路口已停下來(lái)有幾十秒了，后面一輛車(chē)還是不客氣的撞上前來(lái)，象這樣的追尾實(shí)在是——沒(méi)解，懷疑后車(chē)駕駛員駕駛不作為。
3、安全行車(chē)距離
駕車(chē)時(shí)應(yīng)該隨著一些外界環(huán)境的改變來(lái)調(diào)整安全距離，比如天氣變化，上下坡，彎道，視野不清的路口，路邊的停車(chē)等，任何時(shí)候一旦覺(jué)得有潛在危險(xiǎn)，腳應(yīng)立即收在剎車(chē)上，這個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作意義重大，駕車(chē)有沒(méi)有防御性觀念從這個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作就能判斷出來(lái)。